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公司新聞

造成托輥損壞的原因有哪些?

2015-04-17 21:20:52
從托輥的技術質量水平結合使用環境來講,造成托輥損壞的原因主要有以下幾個方面:
一、托輥的密封性能差,軸承被淋水或粉塵污染:為了盡量減小托輥的旋轉阻力,基本上都是采用迷宮式密封結構。目前,國內外所有的迷宮式密封結構,都是拍腦門設計出來的,沒有原理的根據,都不能阻止淋水和粉塵對軸承的污染。眾所周知,迷宮式密封的間隙大時,密封的效果不好。因此,人們絞盡腦汁,盡可能將迷宮式密封的間隙設計的很小、相互嵌入的深、層數(或道數)多,或者是圓弧形等,以期達到理想的密封效果,豈不知,這是很大的一個誤區。迷宮式密封的間隙小,只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度,遠不能達到理想的效果。并且,迷宮式密封腔內填充的潤滑脂,又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。因此,國內外所有的托輥,在淋水或粉塵等惡劣環境中,使用壽命最長不超過1萬小時,最短的只有2000小時左右,軸承被污染失效的周期根本無法預期。
損壞現象有兩種:1、旋轉阻力增大后,管體圓周快速被磨透;2、軸承卡死管體被磨出一個口子。據悉,國外有在管體中放置化學反應氣體,使托輥管體內壓力大于外界空氣的壓力,以阻止污染物進入迷宮式密封,這樣是做不到長期效果的。
解決方法只有一個:必須保證軸承永遠不被污染。

二、稀泥類污染物對托輥的污染:煤礦井下的水大時,膠帶上粘附的煤泥,掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。先掉下來的變硬后堆積起來,直至將托輥的端面完全封住。繼續掉落的煤泥即與迷宮式密封腔形成高度差。在壓差的作用下,煤泥很容易進入迷宮式密封污染軸承。
解決方法很簡單并且很巧妙:在旋轉的密封蓋上做一個凸起的“清除器”,既對托輥的阻力沒有影響,又可以及時將掉落的稀泥清除下來,阻止稀泥在托輥的端面堆積,不產生壓力差,從而達到稀泥不進入密封的效果。

三、 托輥兩端軸承位置不同軸度超差,軸承強行旋轉而早期損壞:由于機械加工的累計誤差和焊接變形,造成托輥兩端軸承位置的不同軸度超出了軸承允許的精度范圍,不但使托輥的旋轉阻力增大,加速管體和膠帶之間的磨損,耗費電力,軸承的壽命也會大打折扣(在良好潤滑情況下,旋轉阻力1N的托輥,軸承使用壽命達到15萬小時;旋轉阻力3N的托輥,軸承使用壽命5萬小時;旋轉阻力5—8N的托輥,軸承使用壽命達不到1萬小時)。
解決方法是:改進托輥生產工藝,使托輥的旋轉阻力平均≤1N 。

四、物料對托輥管體的嚴重磨損:在鋼鐵行業的焦化廠、燒結或球團廠、輸送鋼渣和濕爐渣,膠帶上粘附著硬而尖銳的物料,對托輥鋼管管體磨損的很快。例如在山西潞寶焦化廠,平行下托輥10—15天就被磨斷;寶鋼煉鐵廠P301皮帶機上,平行下托輥的膠面,3個月就被磨完;濟南鋼廠輸送鋼渣的皮帶機,1個多月管體就被磨漏;廣西來賓B電廠輸送爐渣的皮帶機托輥,壽命不超3個月,不勝枚舉。
解決方法是在保證托輥轉動靈活度和密封性能的前提下,提高管體的耐磨性能。我們公司目前有兩種方法:1、包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥,改變了尖銳物料與金屬鋼管的摩擦磨損機理,耐磨性提高20—30倍。例如在焦化廠15天托輥被磨斷的位置,包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥的使用壽命可達到2年以上;2、模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥,該托輥的耐磨性僅次于汽車輪胎橡膠,另具有重量輕、無噪音、耐腐蝕銹蝕、省電、不傷膠帶、安裝方便,降低勞動強度等顯著的特點。
五、托輥管體的嚴重腐蝕:煤對托輥和膠帶的磨損很小。但是在煤礦井下和洗煤廠,鋼管托輥管體的損壞,除了轉動靈活度差磨損嚴重外,水中所含的硫對鋼管托輥管體產生的腐蝕是相當嚴重的。含硫小的礦井,靈活轉動的鋼管托輥,管體厚度4.5毫米,被腐蝕透的時間為兩年左右;在新疆八一鋼鐵達坂城艾維爾溝煤礦和神華能源有限公司烏魯木齊市米東區堿溝礦,4.5mm厚的鋼管托輥,6個月就腐蝕完了。還有一部分洗煤廠、化工廠、堿廠、鹽廠等對鋼管托輥的腐蝕也是非常嚴重的。目前,已經有塑料托輥問世,也收到了顯著的效果。但是,由于耐磨性不好,壽命比鋼管托輥提高不到一倍。并且不具備阻燃抗靜電性能,在用量最大的煤礦井下就受到限制。因此,鋼管托輥腐蝕銹蝕的難題至今仍然沒有得到很好的解決。

 




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